Chuck Spinney (n.t.- http://en.wikipedia.org/wiki/Franklin_C._Spinney ) a spus-o cel mai bine: Prob

Air Forces Americanii si…prietenii lor armament rusesc Armament romanesc Armata Romana dotare Arme americane Arme europene Armele Armatei Romane 1553b Aviatie-RoAF China & Asia China Military Drone-UAV economia 1553b Elicoptere enigme Eroii Romaniei Extremul Orient Forte terestre Geopolitica India Industrie militara Inteligenta romanilor Israel & Co. Istoria Armelor Istoria armelor romanesti Istorie Mari Romani Marina Militara Marina Romana Noutati in dotare Orientul Mijlociu Radare si razboi electronic
Octavian Goga despre politicienii romani 1916 Comentarii recente Razvan 1553b Mihaeanu în Articolul 1553b de Seara – Air Strato by ARCA mihai444 în BSDA 2014 Vector în Articolul de Seara – Air Strato by ARCA Alex în Şarja de la Robăneşti Razvan Mihaeanu în F-35C High Angle of Attack niko în F-35C High Angle of Attack Razvan Mihaeanu în Articolul de Seara – Air Strato by ARCA gsg9 în Un C-17 Globemaster III a aterizat de urgenta pe Mihail Kogalniceanu Razvan Mihaeanu în Articolul de Seara – Air Strato by ARCA Vector în Articolul de Seara – Air Strato by ARCA Arhengel în BSDA 2014 Arhengel 1553b în F-35C High Angle of Attack Razvan Mihaeanu în 7.000 de ani are cea mai veche reprezentare 1553b a căciulii dacice pe teritoriul României Eroul Bula în 7.000 de ani are cea mai veche reprezentare a căciulii dacice pe teritoriul României Eroul Bula în Un C-17 Globemaster III a aterizat de urgenta pe Mihail Kogalniceanu Blatula în Şarja de la Robăneşti enzo în Articolul de Seara – Air Strato by ARCA gsg9 în Şarja de la Robăneşti Petro în Şarja de la Robăneşti watcher în 7.000 de ani are cea mai veche reprezentare a căciulii dacice pe teritoriul României Articole recente Cine e de vină pentru izbucnirea Primului Război Mondial? F-35C High Angle of Attack BSDA 2014 Şarja de la Robăneşti Articolul de Seara – Air Strato by ARCA Un C-17 Globemaster III a aterizat de urgenta pe Mihail Kogalniceanu Tehnologia si razboaiele viitorului “Altii 1553b mai prosti ca noi” canadienii 7.000 de ani are cea mai veche reprezentare a căciulii dacice pe teritoriul României Enciclopedia Armelor: Visul lui Kusnetov Noi facilitati pentru 1553b firme sau cum sa faci bani pentru partid UH-1 Huey, ieftin, fiabil si nemuritor 1553b “Comratul a dat jos voalul de pe Republica Moldova” Radar AESA pe Armata similar cu cel al T-50 Apărarea europeană, între târziu și prea târziu România Economic Blog Doneaza 2% pentru militarii tai Legături ACTTM Altair Polonia Aripi Argintii Blogul lui Neamtu-tiganu Blogul lui tROfi Contributors.ro 1553b – Geopolitica CRISTIAN NEGREA BLOG Dan Tanasa Demografia Romaniei in timp real Departamentul pentru Armamente Focus Blog-Fortele pentru 1553b Operatiuni Speciale In cuiul catarii Industria de Aparare Romaneasca Karadeniz Press Magazin Diplomatic PATROMIL POVESTI DE AERODROM Revista Tactica Tehnomil.net
Tehnomil Mandria Vanatorului de Munte Cristian Negrea – Cnutul Maicii Rusii Sange pe Nistru & Cand Armele Vorbesc Youtube Seriile Romania Military Blindate care au facut istorie: Panther si Tiger Blindate care au facut istorie: T-34, pumnul de otel sovietic! Arme produse in Romania Arme incendiare in Armata Romana Enciclopedia Armelor Rachete aer-aer produse in Romania Idei si solutii de inzestrare Istoria parasutismului romanesc si mondial Istoria construirii avioanelor IAR 93 Vulturul si IAR 99, by Neamtu-Tiganu Fiareeee, fiareeee vechi cumpaaaar si F-16! Romanii vechi. Istoria noastra! Superavioane!!! 1553b Aripi Argintii Povesti de aerodrom 1553b
F-35 este conceput sa fie un interceptor LO (n.t.- Low Observable)/ aparator al flotei/ bombardier tactic/ atac la sol/ CAS (n.t.- Close Air Support)/ cercetare/ controlor aerian construit in variante CTOL (n.t.- Conventional TakeOff and Landing), STOVL (n.t.- Short TakeOff-Vertical Landing) si CATOBAR (n.t.- Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery).
Chuck Spinney (n.t.- http://en.wikipedia.org/wiki/Franklin_C._Spinney ) a spus-o cel mai bine: Problema a fost ca fiecare serviciu a avut diferite cerinte. USAF dorea 1763 camioane ieftine de bombardament sa inlocuiasca F-16 si A-10; US Navy dorea 480 bombardiere de adancime tip first-day-of-the-war 1553b ca sa intre in competitie cu USAF pentru 1553b bombardamentele 1553b strategice; si Marines, inca bantuiti de fantomele Amiralului Frank Jack Fletcher si Guadalcanal, doreau sa inlocuiasca imbatranitele Harrier si conventionalul F/A-18 Hornet cu 609 JSF-uri STOVL care sa opereze de pe navele de asalt amfibii daca ar fi cazul . F-35 inlocuieste de asemenea AV-8B Sea Harrier si A-6 Intruder ale US Navy.
Pentru a exemplifica cum diferite cerinte pot cauza o gramada de probleme, e de ajuns sa aruncam o privire la cerintele pentru avioane de atac si cele de bombardament : in timp ce fighterul trebuie sa aiba o incarcatura pe aripa cat mai mica pentru a creste manevrabilitatea la maxim, un bombardier de penetrare joasa lucreaza mai bine cu incarcatura mare pe o aripa cat m